Separatorul de ulei este partea cheie pentru a decide calitatea aerului comprimat al compresorului de aer. Filtrul de separare ulei-gaz de înaltă calitate poate funcționa chiar și mii de ore, asigurându-vă în același timp eficiența ridicată de lucru a compresorului de aer.
Aerul comprimat din capul de compresie antrenează picături mari și mici de ulei. Picăturile mari sunt separate de rezervorul separator de ulei, în timp ce picăturile mici (particule de ulei în suspensie care au diametre mai mici de 1μm) trebuie filtrate prin separator de ulei cu medii de micro fibră de sticlă. Conform difuziei, particulele mici de ulei sunt interceptate direct sau adunate pe partea de jos a filtrului prin acțiunea gravitației ca picături mari de ulei, care este condensat de particule mici de ulei prin principiul coliziunii inerție. Picăturile de ulei mari condensate se întorc la sistemul de ulei de lubrifiere a capului de compresie în funcție de conducta de returnare a uleiului pe recesiunea din partea de jos a filtrului pentru a vă asigura că compresorul de aer pentru a descărca aerul comprimat pur fără ulei. Particulele solide din aerul comprimat sunt reținute în suportul de filtrare atunci când trec prin separatorul de ulei, ceea ce duce la creșterea diferenței de presiune (rezistență). Cu timpul care trece, atunci când diferența de presiune ajunge la 0.08Mpa -0.1Mpa, filtrul trebuie să fie schimbat la unul nou, sau costurile de lucru compresor de aer va crește (costurile de putere). Atunci când alegeți modelele separatorului de ulei în considerare a intervalului de lichid și presiune adecvat, dimensiunea mai mare este mai bună decât cea mai mică. În tabelele noastre standard de model, lichidul de filtrare este testat în 7bar. Când presiunea de lucru este mai mică de 7 bari, ar trebui să revizuim lichidul ca adevăr.
